Кубица: я не однорукий пилот и прекрасно готов

Поляк уверяет, что он не управляет болид лишь одной рукой, а также поведал, что находится в прекрасной физической форме.

Поляк делает все, чтобы вернуться в Формулу-1, через шесть лет после того, как в 2011 году попал в страшную аварию пилотируя автомобиль Ралли.

Во вторник Роберт тестировал шины Pirelli, пилотируя болид Williams, завершив 100 кругов и опробовав несколько типов резины. Кубица также будет работать в среду, где протестирует производительность автомобиля. Были некоторые опасения относительно его пригодности, особенно в отношении использования правой руки, но Кубица решил развеять эти страхи и опасения.

«Многие считают, что я управляю лишь одной рукой, но это не соответствует действительности», – сказал он.

«Я думаю, что невозможно управлять автомобилем Формулы 1 одной рукой.

«Конечно, ограничения есть, это скрыть невозможно, но мы люди и наш старается приспособить тело к новым условиям, даже в условиях инвалидности. Это нормальная повседневная жизнь.

В этом сезоне Кубица прошел интенсивный тренировочный тест, чтобы убедиться, что он в форме и сможет справиться с повышенными физическими потребностями нового поколения автомобилей F1.

«Я много трудился над физическим состоянием за последние шесть месяцев, я отлично поработал», – сказал он.

«Это было нелегко, лежать в своей постели намного легче.

«Более того, я уверен, что сейчас я физически готов лучше, чем когда я гонялся в 2010 году.

«Таким образом, я прекрасно мотивирован, организм сбоев не дает.

«Безусловно, это словно новый опыт для меня, так как Формула 1 значительно изменилась за последние годы, что это нечто новое.

«Но мой опыт, который я приобрел за годы, которые я участвовал в Формуле 1, помог мне быстрее освоить учебный процесс».

Но вес так просто, у Роберта на место в Williams есть несколько конкурентов –  Сергей Сироткин, Даниил Квят и Пол ди Реста также метят на место второго боевого пилота. Эксперты поговаривают, что поляк является фаворитом, опыт которого скажется при выборе командой.

Источник: autosport.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *